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    扣式結束帶
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    • 10.24

      2022

      屏蔽套管在汽車線束的主要功能

      屏蔽套管用于各類轎車、飛機、空調等家用電器的布線。轎車線束是指用銅材沖裁而成的接觸端子(銜接器)與電線電纜壓接,然后在外面模壓絕緣體或外金屬殼等,將線束捆扎成銜接電路的元件。在現代轎車中,轎車線束有許多,而電子控制系統與線束息
    • 09.12

      2022

      耐高溫套管應該安裝在哪里?

      耐高溫套管應該安裝在哪里?什么是熱袖?當電纜、軟管、線束等設備在工業生產環境的高溫、惡劣場所使用時,可采用耐高溫套管進行保護,以降低損壞程度,增加更換頻率。那么高溫保護套需要安裝在哪里呢?1.鋼鐵行業使用電纜作為動力,很多電纜暴露在熔融物料
    • 09.12

      2022

      耐高溫防火套管有哪些特點?

      耐高溫防火套管,有什么特點?1.安全和環境保護2.耐高溫性3、多重保護,防濺4.保溫節能降耗5.優異的防潮防油性能。6.減緩火勢的蔓延。7.抗撕裂,橡膠層厚,耐磨。耐火外殼溫度:能承受260℃連續暴露而不損壞,最高溫度1090℃5-10分鐘
    • 04.04

      2022

      扣式耐高溫套管的優勢

      搭扣式耐高溫套管的優勢:1、拆卸方便:搭扣式高溫套管和傳統的直筒式高溫套管比較,它在安裝的時候不需要拆卸,不需要停運設備,只需將套管直接搭扣在需要防護的管線上就可實現套管的安裝,起到很好的密封
    • 11.29

      2021

      交接試驗作業方法篇――油浸式電力變壓器

      1、非純瓷套管試驗1.1絕緣電阻。將套管用吊車吊起或用支架懸空,并使套管豎直,用2500V絕緣電阻表分別測量接線端對末屏及法蘭的絕緣電阻,其值在相似的環境條件下與出廠值比較,不應有太大偏差;對于66kV以上有抽壓小套管的電容型套管,應用
    • 09.09

      2021

      屏蔽導線屏蔽層接地端焊接絕緣導線加套管制作時有哪些工藝要求?

      電纜屏蔽層接地常識1.電纜僅有單層屏蔽時,屏蔽層一端等電位接地。2.當電纜雙層絕緣隔離的屏蔽,最外層屏蔽兩端接地,內層屏蔽一端等電位接地。3.當電纜用于干擾嚴重、鼠害頻繁以及有防雷、防爆要求的場所時,宜采用鎧裝雙絞屏蔽型電纜——AST
    • 08.12

      2021

      一種新型拉鏈式套管

      實用新型公開了一種拉鏈式屏蔽套管,其包括由加密布制成的保護層,其中,所述保護層側邊上設置有拉鏈,所述拉鏈拉上后處于閉合狀態,所述保護層包裹線纜形成用于穿過線纜的管腔;所述保護層內設置有用于包覆對應線纜的金屬網.保護層采用耐磨阻燃的加密布制造
    • 08.12

      2021

      屏蔽套管在汽車線束的主要功能

      屏蔽套管用于各類汽車、飛機、空調等家用電器的配線等。汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在現代汽車上,汽車線束特別多,電子控制系統與線束有著密切關
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